“La rivalité saine entre Peugeot, Citroen et DS est fantastique pour les marques”

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Les rivalités des frères et sœurs menées en public peuvent être des affaires inconfortables. Cependant, pour le client payant, ils sont irrésistibles.
Les frères Gallagher en guerre, Liam ainsi que Noel, servent précisément ce que le public veut, tout comme Vénus ainsi que Serena Williams. Pendant ce temps, «Little» Nico Rosberg ainsi que «Older énorme Bruv» Lewis Hamilton essaie désespérément de se surpasser en F1.
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Mais si vous croyez que la bataille sur piste entre cette paire de membres du clan Mercedes est féroce, vous devriez voir, goûter et ressentir la concurrence en salle de spectacle entre Peugeot et Citroen à la minute. Il y a beaucoup de respect, de sang extrêmement pauvre ainsi que de zéro perspective de trucs sales. Cependant, il y a, comme jamais auparavant, une rivalité vraiment saine entre eux sur le marché des véhicules neufs.
Puisse-t-il continuer. Les marques qui sont les plus vives pour lutter contre le grand combat dans la guerre des ventes sont celles qui s’efforcent de satisfaire le consommateur. La Peugeot revitalisée ainsi que la Citroen récemment positive le font maintenant précisément. Les deux visent – ainsi que fréquemment – créer quelques-uns des meilleurs modèles du monde réel les plus souhaitables, avec des balises de coût appropriées.
Tout aussi important sont leurs taux d’actualisation généreux ainsi que d’autres offres. La Peugeot ainsi que Citroen font partie des dirigeants de ce domaine ainsi que cela, en partie, c’est pourquoi ils sont collectivement vendus, par exemple, le mai conjoint de Nissan ainsi que Honda au Royaume-Uni cette année – malgré le Vérité que la paire française n’a pas d’usines ici, tandis que le duo japonais le fait.
Heureusement, le plaisir ainsi que les jeux de France se poursuivront. Le RCZ a encore une méthode à suivre, Peugeot m’a assuré lors du récent salon de l’automobile de Paris – tout en émettant exactement un rappel de sa nouvelle philosophie «haut de gamme aussi abordable». Un top Citroenexec a chuchoté à mon oreille que rien ne lui plaira plus que de travailler à plein temps sur la fabrication d’un tout nouveau, de 10 000 £ 2cv.
À l’autre extrémité de l’échelle, la marque DS de Citroen semble sur le programme pour être pour Citroen ce que Lexus est pour Toyota – une marque premium autonome entièrement à part entière pour compléter les produits de vente plus importants et à prix modeste.
Cette fois en 2012 à Séoul, «Losers» a été le mot directeur principal de Hyundai-Kia HQ à me faire paraître alors qu’il expliquait cruellement Peugeot ainsi que Citroen. Avec respect, Matey, vous n’auriez pas pu se tromper plus.

Croyez-vous que Peugeot, Citroen et DS sont susceptibles de finir par être une force avec laquelle il faut compter? Comprenons dans les commentaires ci-dessous, sur Twitter ou Facebook …

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