BMW i8 Roadster est officiellement dévoilé aux côtés du coupé mis à jour

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Après des mois de spéculation, de coups d’espionnage et d’images teaser, BMW a finalement dévoilé le très attendu Roadster i8 au salon de la Motoral de cette année. Parallèlement à un coupé i8 mis à jour, le roadster sera mis en vente l’été 2018 avec un prix de 124 730 £ à 12 000 £ de plus que le toit rigide.
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La voiture de sport hybride électrique à essence supprime son toit solide et à sa place dispose d’un dessus souple en tissu. Le toit est entièrement électrique et prend 15 secondes pour s’ouvrir ou se fermer et peut être utilisé à des vitesses allant jusqu’à 30 mph. Sa forme Z donne 100 litres supplémentaires d’espace de stockage entre la boîte de toit et les sièges. Afin de maximiser le confort ouvert, la lunette arrière augmente automatiquement de 30 mm lorsque le toit est rétracté; L’impression 3D a également été utilisée dans la conception d’éléments en aluminium qui relient le toit à la carrosserie de la voiture.
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Pour compenser la perte du toit fixe, BMW a équipé le roadster avec une suspension et des amortisseurs sur mesure, tandis que le renforcement du corps supplémentaire a ajouté 60 kg de poids sur le coupé.
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Le i8 Roadster obtient également une puissance et une augmentation de la plage en raison des améliorations de la technologie Edrive de BMW. La capacité cellulaire de la batterie lithium-ion est passée de 7,1 kWh à 11,6 kWh, ce qui signifie que la puissance du moteur électrique est augmentée de 12 ch à une sortie de 141 ch. Combiné avec le moteur à essence à trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre, le i8 Roadster produit 369 ch et 570 Nm de couple. Les mêmes ajustements du groupe motopropulseur ont également été appliqués au Coupé i8.
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